路透社14日爆料称，特朗普计划取消美国电动汽车的消费者税收抵免，这也将成为他税改立法的重要一步。美国最大电动汽车制造商、特斯拉的负责人马斯克则表示，他支持终止补贴，称这只会微弱减少特斯拉销量，反而会对竞争对手产生“毁灭打击”。

路透社的报道发出后，14日特斯拉股价收盘前下跌5.7%，至311.18美元，而它的竞争对手电动汽车制造商睿维安（Rivian）股价下跌超过14%，至10.31美元，另一家更小型的美国电动汽车制造商路西德（Lucid Group）汽车的股价下跌5%，至2.08美元。

特斯拉一直是拜登和前几届民主党政府大力推动电动汽车消费补贴的最大受益者，但是现在，取消补贴反而会让特斯拉受益，因为这会对正在崛起的其他电动汽车竞争对手，造成比对特斯拉更大的伤害，甚至可能直接将一些公司挤出市场。

马斯克在7月份的财报会议上表示，如果特朗普执政要取消电动汽车补贴，会对特斯拉更有利，特斯拉在2024年第三季度售出了美国一半的电动汽车，通用、福特、现代等传统汽车品牌的电车销量正在不断落后，而特斯拉的目标是继续蚕食剩余市场份额。

分析指出，特朗普当选后承诺会对外国产品设置高贸易壁垒，阻止进口中国电动汽车，比如特斯拉的竞争对手比亚迪的成本造价更为便宜，在特朗普高关税的帮助下，特斯拉或许能够将比亚迪等竞争对手阻挡在美国市场之外。